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FUHR- UND MASCHINENPARK

20 der einfache und schnelle seitliche Bat- hat zudem das Geräuschniveau der Stapler
teriewechsel per Hubwagen ein wesentli- deutlich verbessert. Insbesondere die Hub-
cher Erfolgsfaktor. und Lenkpumpengeräusche konnten
maßgeblich reduziert werden.
Ein Hingucker mit modernem und schnit-
tigem Design: Der Hersteller hat viel Wert Das Still Easy Control, eine komplett neu
auf hochwertige Materialien und eine ro- entwickelte Anzeige- und Bedieneinheit,
buste Bauweise gelegt. Im Außenbereich fungiert als Sicherheits- und Kommunika-
sind Kunststoffteile weitestgehend durch tionszentrale. Das vollgrafische Farb-Dis-
Stahl ersetzt worden. Und eine perfekte play mit automatischer Helligkeitsrege-
Rundumsicht reduziert Unfälle. Auch den lung informiert den Fahrer nicht nur über
Mast hat Still optimiert und sehr geschickt alle Fahrzeugparameter, wie Fahrge-
kraftvolles Heben mit optimaler Mast- schwindigkeit, Neigewinkel, Batteriesta-
durchsicht kombiniert. Biege- und verwin- FOTOS: STILL tus, Energieverbrauch etc., sondern der
dungssteife Hubgerüstprofile sorgen für Fahrer kann – dank menügeführter Steue-
ein sicheres und zügiges Lasthandling Auch KBD-Redakteur Florian Peter ließ rung und Favoriten-Tasten – auch direkt
auch bei schweren Lasten mit höheren auf die Fahr- und Hubprogramme, die Bat-
sich bei der Präsentation der neuen Stap-
Resttragfähigkeiten. Die neuen Hubge- terie-Restlaufanzeige und viele weitere
ler-Generation „elektrisieren“.
rüste zeichnen sich durch ein schlank ge- Funktionen zugreifen. Eine Fahrtrich-
schachteltes Profilpaket aus sowie durch tungsanzeige im Display erhöht die Um-
die Verwendung von C-Profilen im Au- Fahrerarbeitsplatz ist um 50 Millimeter schlagleistung und Sicherheit. Zahlreiche
ßenmast. Die Hubzylinder liegen hinter niedriger. Die Kabinenhöhe im Innenraum Assistenzfunktionen, wie unter anderem
den Profilen. Der Fahrer hat hierdurch eine wurde um 16 Millimeter erhöht und eine Anzeige des Stabilitätsstatus im Dis-
gute Sicht sowohl durch den Mast als auch schenkt auch großen Fahrern viel Kopffrei- play sowie eine Geschwindigkeitsreduzie-
seitlich an diesem vorbei. Zudem wurde heit. Ein großer Haltegriff, eine rutschhem- rung bei angehobenem Gabelträger, er-
das Fahrerschutzdach auf optimale Rund- mende Gummimatte und eine griffige höhen nicht nur die Sicherheit, sondern
umsicht ausgelegt, damit ein schnelles Trittstufenkante erhöhen beim Auf- und tragen ebenfalls zu einem präzisen Last-
und sicheres Ein- und Auslagern auch in Abstieg die Sicherheit. Der Fußraum ist Handling bei, das die Umschlagleistung
hohe Regalebenen möglich ist. sehr großzügig, und auch im Umfeld der weiter erhöht. Auch bekannte Assistenz-
Pedale hat Still auf viel Freiraum geachtet. funktionen wie Curve Speed Control, das
Der Arbeitsplatz des RX 20 bietet dem Fah- Über den vergrößerten Fußraum freut sich automatisch die Geschwindigkeit in Kur-
rer viel Bewegungsfreiheit. Dies beginnt auch der Servicetechniker. Für die War- ven dem Lenkwinkel anpasst, kommt im
schon beim mühelosen Einstieg über die tung muss er lediglich ein Blech lösen, und RX 20 zur Anwendung.
große Stufe. Die Höhe des Fußraums ist schon hat er einen uneingeschränkten Zu-
um rund 60 Millimeter abgesenkt, und der gang zu den Serviceteilen. Der Hersteller Kennwort: Still

Der RX 20 verfügt auch
über bekannte Assistenz-
funktionen wie Curve
Speed Control, das auto-
matisch die Geschwindig-
keit in Kurven dem Lenk-
winkel anpasst.

KBD 3/2018 57