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FUHR- UND MASCHINENPARK

zeuginformationen wie Standort, Kraft-
stoffvorrat oder Wartungsintervalle nahe-
zu in Echtzeit abgefragt werden. Zum
Marktstart von Mercedes PRO-Connect
als Werkslösung werden acht Pakete mit
zentralen flotten-, fahrzeug-, fahrer- und
standortbasierten Diensten eingeführt.
Dazu zählen beispielsweise Fahrzeugsta-
tus, Fahrzeuglogistik, Wartungs- und Un-
fallmanagement sowie ein digitales Fahr-
tenbuch.
Kastenwagen, Tourer, Pritschenwagen,
Fahrgestelle, Bus oder Triebkopf als Auf-
bauart, drei Antriebskonzepte, Kabinen-
gestaltung, Aufbaulängen, Tonnagen, La-
deraumhöhen und Ausstattungsdetails:
Allein aus diesen Parametern ergibt sich
eine nochmals gesteigerte Variantenviel- Der Sprinter Tourer auf Achs – Brillantsilber-Metallic und mit Hinterradantrieb und ab
falt des Sprinter. Mehr als 1700 verschie- 2019 kommt der neue E-Sprinter auf den Markt.
dene Ausführungen lassen sich so zusam-
menstellen. Diese maximale Modularität
definiert den Kern des neuen Sprinter- aus dem Wohn- und Schlafbereich von Rei- bles Ablagenkonzept sorgt dafür, dass al-
Konzepts und trägt sowohl branchenspe- semobilen deutlich komfortabler. les seinen Platz findet. Mit cleveren Detail-
zifischen Anforderungen als auch unter- lösungen punktet auch der Laderaum.
schiedlichen Kundensegmenten Rech- Zu den technischen Höhepunkten des Beladbare Radkästen und ausgebaute
nung. Die Palette umfasst zum Beispiel Lö- Fahrzeugs zählen zwei neu entwickelte Lade raumhöhen in Kombination mit dem
sungen für Kurierdienste auf der letzten Getriebe für den Frontantrieb. Ein Novum Frontantrieb vergrößern die Einsatzmög-
Auslieferungsmeile, für den Transport von im Transporter-Segment ist der Einsatz ei- lichkeiten. Das maximale Ladevolumen
Waren auf längeren Strecken oder für Ser- ner Neun-Gang-Wandlerautomatik. Die liegt bei 17 Kubikmetern, die Tonnage
vicetechniker, die ihr Fahrzeug als rollen- Gangstufungen wurden auf ein bestmög- reicht bis 5,5 Tonnen.
des Ersatzteillager nutzen. Zudem dient liches Verhältnis zwischen Verbrauch und
der neue Sprinter als Reisemobil oder Bus agilem Fahrverhalten getrimmt. Ein nied- Auch bei den Sicherheitsfeatures hebt
und wird im Rettungsdienst beispielswei- riges Geräuschniveau und höchster Fahr- Mercedes-Benz Vans das Sprinter-Seg-
se als Ambulanz eingesetzt. komfort zählen zu den weiteren Pluspunk- ment auf ein neues Niveau. Zu den neu
ten. Das neue Sechs-Gang-Schaltgetriebe angebotenen Assistenzsystemen im neu-
Das bewährte Antriebskonzept um Heck- überzeugt mit höchstem Schaltkomfort en Sprinter gehören beispielsweise eine
und Allradantrieb wird im neuen Sprinter ohne lästige Vibrationen am Schalthebel. Rückfahrkamera mit Bild im Innenspiegel,
um einen neuen Vorderradantrieb ergänzt. ein modernes Park-Paket mit 360-Grad-
Bei dieser Version steigt konstruktionsbe- Aufgeräumt, praktisch und den jeweiligen Rundumsicht, ein Regensensor und Wi-
dingt die Nutzlast um 50 Kilogramm ge- Transportbedürfnissen angepasst präsen- scher mit integriertem Wet-Wiper-System
genüber dem Heckantrieb. Eine 80 Milli- tiert sich der Arbeitsplatz im Fahrerhaus. sorgen für optimale Sicht auch während
meter niedrigere Ladekante macht das Be- Zu den Optimierungen gehören ergono- der Scheibenreinigung.
und Entladen bei gewerblich genutzten misch geformte Sitze, Keyless-Start oder
Fahrzeugen oder das Ein- und Austeigen eine verbesserte Klimaanlage. Ein varia- Kennwort: Sprinter

Auszug aus der Sprinter-Kollektion. Für den kommunalen Bauhof besonders
Interessant sein dürfte der Pritschenwagen als Lastesel. KBD 3/2018 53