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FUHR- UND MASCHINENPARK

Isuzu D-Max
Ein Genosse fürs Grobe

Autogramm
Isuzu D-Max 4WD Double Cab
Premium+
Typ: Pickup
Grundpreis: 38.450 Euro
Länge: 5,30 Meter
Breite: 1,86 Meter
Höhe: 1,79 Meter
Radstand: 3,10 Meter
Leergewicht: 2034 Kilogramm
Zuladung: 966 Kilogramm
Anhängelast: 3500 Kilogramm
Sitze: 5
Motor: Vierzylinder-Diesel
Hubraum: 1898 Kubikzentimeter
Leistung: 163 PS/120 kW bei
3600 Umdrehungen/Minute
Wirklich ein Arbeitstier für alle Fälle: der Isuzu D-Max mit geöffnetem Schlund
Drehmoment: 360 Newtonmeter
bei 2000 Umdrehungen/Minute
Was für ein Kerl! Er ringt allen Respekt sich hin, was sich auch auf längerer Fahrt Spitze: 180 Stundenkilometer
ab – ob zartbesaiteten Autofahrer- nie ganz legt. Wie es sich für einen Ge- 0 auf 100: 12,0 Sekunden
Seelen oder kernigen Asphaltdschun- nossen fürs Grobe gehört, lässt sich sein Normverbrauch: 7,8 Liter Diesel,
gel-Indianern. Schon wenn man ihn Allradantrieb bis hin zu Kriechgängen von entsprechend
abschreitet, lassen seine 5,30 Meter Hand in den Stufen 4H und 4L zuschalten. CO 2 -Ausstoß von 205 Gramm/
Länge auf eine Menge Innenleben Kilometer
schließen, genauer: Platz für fünf Per- Wir konnten erleben, dass der fünfsitzige Testverbrauch: 9,2 Liter Diesel
sonen und viel Ladung. Isuzu-Pick-up neben der kernigen auch
noch eine komfortable Seite zu bieten hat
Tatsächlich ist es etwas Besonderes, einen
geschlossenen Pickup vorzuführen. Diese – insbesondere in der Premium+-Ausfüh-
Hardtop-Version (Aufpreis: 2955 Euro) er- rung: ein gelassen schaltendes sechsstufi-
möglicht ganz andere Ladungen als eine ges Automatikgetriebe, elektrisch verstell-
offene Pritsche. Zudem machen ihn die bare Sitze, Lederausstattung, Sitzheizung,
dunklen Scheiben dankenswerterweise Klimaautomatik, Rückfahrkamera, ein
uneinsehbar. Wir nutzten die 1,55 Meter umfangreiches Infotainmentsystem samt
lange und 1,50 Meter breite Fläche für ei- Navi, Bluetooth-Freisprecheinrichtung
ne umfangreiche Lieferung empfindlicher und der berührungsempfindliche Bild-
Transportstücke: Knapp einen Kubikme- schirm.
ter Ladung kann man hinter der Fahrgast-
kabine verstauen. Die D-Max-Preise reichen von der zweisit-
zigen Einzelkabine ab 22.500 Euro bis zur
Solange man sich nicht in kurze Parklü- vollausgestatteten Doppelkabine für
cken zwängen muss, ist der D-Max ein 38.450 Euro. Zubehör aller Art ist bestell-
praktischer Gefährte. Man darf nicht ver- bar. Unser Fazit: ein beeindruckender Kerl
gessen: In erster Linie handelt es sich hier – und sinnvoll für alle, die holprige Stre-
um eine Art Arbeitstier. Sein 163 PS/120 cken, zugkräftige und wettergeschützte
Kilowatt starker 1,9-Liter-Dieselmotor er- Überführungen vor sich sowie Sinn für et-
reicht ohne zusätzliche Harnstoffeinsprit- was exotische Fahrzeuge haben.
zung die Euro-6-Schadstoffnorm. Startet FOTOS: GJ
man ihn, muss man unwillkürlich lächeln Gundel Jacobi
– er macht aus seiner Maloche-Bestim- Eine Rückfahrkamera unterstützt unkom-
mung keinen Hehl: Munter nagelt er vor pliziertes Rangieren. Kennwort: Isuzu

50 KBD 3/2018