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FUHR- UND MASCHINENPARK

Ssangyong XLV
Solider Hochbeiner eine Wucht

Autogramm
Ssangyong XLV 1.6 Diesel
Automatik Sapphire
Typ: Hochbeiner
Grundpreis: 29.590 Euro
Länge: 4,44 Meter
Breite: 1,80 Meter
Höhe: 1,64 Meter
Radstand: 2,60 Meter
Leergewicht: 1500 Kilogramm
Zuladung: 470 Kilogramm
Laderaum: 574 Liter
Anhängelast: 1500 Kilogramm
Sitze: 4+1
Motor: Diesel-Vierzylinder
Hubraum: 1597 Kubikzentimeter
Leistung: 115 PS/85 Kilowatt bei
3400 Umdrehungen/Minute
Wohlgefällige Blicke auf den geräumigen Ssangyong XLV aus südkoreanischer Pro- Drehmoment: 300 Newtonmeter
duktion bei 1500 Umdrehungen/Minute
Spitze: 170 Stundenkilometer
Der südkoreanische Autohersteller schluckendes Fahrwerk spürbare Vorteile 0 auf 100: 11,4 Sekunden
Ssangyong ist hierzulande wenig be- im Alltag. Normverbrauch: 5,9 Liter Diesel,
kannt. Es lohnt sich aber, in dessen entsprechend
Fahrzeugpalette zu stöbern – sofern Wie’s innen zugeht: Noch einmal ein Lob CO 2 -Ausstoß: 154 Gramm/
man einen geräumigen Hochbeiner auf die Platzverhältnisse – vorn sowieso, Kilometer
sucht: Der 4,44 Meter lange XLV erfüllt aber auch im Fond sitzt man mit ordentlich Testverbrauch: 6,5 Liter Diesel
mit dachhoch gut 1,4 Kubikmetern La- Kopf- und Beinfreiheit. Nachdem die im
deraum vielfältige Transportaufga- Verhältnis 60:40 geteilten Rücklehnen
ben. umgelegt sind, entsteht eine ebene Fläche
zum Beladen des langen Raums hinter den Was er kostet und verbraucht: Für einen
Wie er aussieht: Ein bisschen wuchtig Vordersitzen. Sehr praktisch: In die Türab- mittelgroßen Hochbeiner ist ein Einstiegs-
wirkt er, vor allem in den hinteren Regio- lagen passen große Flaschen und weiterer preis von 17.490 Euro ein fairer Preis.
nen. Das rührt auch daher, weil er 24 Zen- Krimskrams hinein. Dann arbeitet ein 128 PS/95 Kilowatt star-
timeter länger ist als sein ansons- ker 1,6-Liter-Benziner unter der
ten identischer Bruder Tivoli. Ideal Haube. Unser einzig verfügba-
in der Praxis sind die kunststoff - rer Diesel-XLV – natürlich mit
ummantelten Radhäuser und Euro-6-Schadstoffnorm – kos-
Schweller. tet in bester Sapphire-Ausstat-
tung 27.590 Euro. Das Sechs-
Was er kann: Den XLV kann man stufen-Automatikgetriebe
zu vielen Ladeaufgaben einset- schlägt mit 2000 Euro zu Bu-
zen. Allerdings sollte man nicht che. Wer einen Allradantrieb
unter Zeitdruck stehen, denn der möchte, kann diesen für noch
115 PS/85 Kilowatt leistende 1,6- einmal 2000 Euro ordern. Mit
Liter-Selbstzünder gehört zur et- 6,5 Litern Testverbrauch lagen
was behäbigeren Triebwerksart. wir nur 0,6 Liter über dem
Mag sein, dass die damit verbun- Normwert.
dene Sechsstufen-Automatik un- FOTOS: GJ
seres Testwagens diese Erkennt- Gundel Jacobi
nis tat(un)kräftig unterstrich. In
jedem Fall hat sein langmütig Tadellos – das moderne cockpit Kennwort: Ssangyong

KBD 11/2017 39