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FUHR- UND MASCHINENPARK


        Sascha Voß und sein saftgrüner Unimog U 530
        Bäume zu Kleinholz machen


































        Als andere sich vom Erspar-  das  Spitzenmodell  mit  der
        ten ein Moped kauften, hat  stärksten Motorisierung – hat
        Sascha  Voß  nur  einen    er doch einen gewaltigen „Ha-
        Wunsch  gehabt:  Ein  Uni-  cker“  im  Schlepptau:  einen
        mog  musste  es  sein,  und  HEM 581 vom Hersteller Jenz,
        zwar kein Modellauto, son-  der Baumstämme mit bis zu 65
        dern ein echter. Und er wur-  Zentimetern  Durchmesser  zu
        de  fündig.  Ein  411er,  Bau-  Kleinholz macht, als wären es
        jahr 1958, wurde sein Eigen,  Mikadostäbchen.  Sascha  Voß
        16 war er damals.          sitzt dazu im Führerstand sei-  Baumstämme mit bis zu 65 Zentimetern Durchmesser werden
                                   nes Krans, der auf dem Unimog  hier zu Kleinholz gemacht, als wären es Mikadostäbchen. Sascha
        Mittlerweile ist Voß (47) größer  montiert ist, und bugsiert mit  Voß sitzt dazu im Führerstand seines Krans, der auf seinem Uni-
        geworden  und  seine  Unimog  dem  Greifer  mehrere  Baum-  mog U 530 montiert ist.
        auch.  Jüngste  Anschaffung:  stämme  zugleich  in  das
        ein ausgewachsener U 530 in  „Maul“ des Hackers.
        „saftgrün“, wie er verschmitzt                        „mehr ist immer besser“, so die  montiert er die „Asphaltfräse“
        bemerkt.  Und  grün  ist  auch  Dieser  bezieht  seine  Leistung  Erfahrung  des  Unternehmers,  der Firma HEN ans Heck seines
        sein Einsatzgebiet: Forstarbei-  über  die  Heckzapfwelle  des  der sich vor 20 Jahren selbstän-  Unimog  und  baut  forst-  und
        ten und Erdbau. Dazu benötigt  Unimog, und die 300 PS Leis-  dig gemacht hat.   landwirtschaftliche  Wege  –
        er  ordentlich  Leistung.  Daher  tung braucht er dazu voll. Denn               „grüne Planstraßen“, wie das
                                                              Im Einsatz ist Voß unentwegt –  in der Fachsprache heißt. Aber
                                                              im  Auftrag  von  Kommunen  am liebsten hackt oder häckselt
                                                           FOTOS: DAIMLER  Was ihm am Unimog gefällt?  der  nächste  Auftrag  wartet:
                                                              und  Waldbesitzern  vor  allem.
                                                                                        – beides ist korrekt – er, und
                                                              Die Vielseitigkeit und Zuverläs-
                                                                                        Das  Holz  liegt  schon  entlang
                                                              sigkeit, und die vielen Anbau-
                                                                                        Bahn bereit.
                                                              möglichkeiten. Und wenn mal  der Gleiskörper der Deutschen
                                                              keine Bäume zu Kleinholz ge-
                                                              macht  werden  müssen,  dann       Kennwort: Unimog



                                                            t Sascha Voß (47) ist stolz auf seinen Unimog mit der Spitzenmo-
                                                              torisierung – und die 300 PS Leistung braucht er auch. Denn
                                                              „mehr ist immer besser“, so die Erfahrung des Unternehmers,
                                                              der sich vor 20 Jahren selbstständig gemacht hat.

        42   KBD 11/2017
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