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FUHR- UND MASCHINENPARK

Peugeot 508 RXH
Großer Kombi – robuster Charakter

Autogramm
Peugeot 508 RXH 2.0 Blue HDi
180 Automatik
Typ: Kombi
Grundpreis: 42.100 Euro
Länge: 4,83 Meter
Breite: 1,86 Meter
Höhe: 1,53 Meter
Radstand: 2,82 Meter
Leergewicht: 1725 Kilogramm
Zuladung: 515 Kilogramm
Laderaum: 560 Liter
Anhängelast: 1100 Kilogramm
Sitze: Fünf
Motor: Vierzylinder-Diesel
Hubraum: 1997 Kubikzentimeter
Leistung: 180 PS/133 Kilowatt bei
3750 Umdrehungen/Minute
Drehmoment: 400 Newtonmeter
Leicht höhergelegt und reich chromverziert: der Mittelklassekombi Peugeot 508 RXH
bei 2000 Umdrehungen/Minute
Spitze: 226 Stundenkilometer
Schon der 508 SW ist ein stattlicher der Allradantrieb fehlen, der beim zweiten 0 auf 100: 8,6 Sekunden
Kombi. Tritt er in der RXH-Ausstat- RXH-Modell, einem Hybridler, an Bord ist: Normverbrauch: 4,4 Liter Diesel,
tung auf, dann macht er in seinem Bei ihm treibt der Elektromotor die Hinter- entsprechend
Abenteureranzug richtig Eindruck – räder an. CO 2 -Ausstoß von 114 Gramm/
zu Recht: Der Franzose ist ein treuer Kilometer
Begleiter mit robustem Charakter. Er ist ein waschechter Peugeot, also nichts Testverbrauch: 7,0 Liter Diesel
Aufregendes in der Gestaltung, aber mit
Der etwas höher gelegte Mittelklasse- solider Anordnung der Tasten und Instru-
kombi steht eindrucksvoll da – die weiße mente im Cockpit. Vorn und hinten sitzt
Farbe des Testwagens macht die Kontras- man gut. Ganz hinten passen unter die Gepäckraumabdeckung 560 Liter,
te zu der grauen Kunststoffumman- klappt man die Fondlehnen um –
telung umso deutlicher. Ein klasse vom Ladeabteil aus oder direkt an
optischer Kniff ist die glänzende Leis- den Sitzen zu entriegeln –, entsteht
te in den Seitenschwellern, wobei Platz für knapp 1,6 Kubikmeter. Die
Peugeot beim rustikalen RXH insge- Ladekante liegt 67 Zentimeter über
samt nicht an Chromakzenten ge- dem Boden.
spart hat.
Ab 42.100 Euro steht der Peugeot
Der 180 PS/133 Kilowatt starke Zwei- 508 RXH in der Preisliste – reich aus-
liter-Selbstzünder ist kein bärenstar- gestattet. Toll ist zum Beispiel die rie-
ker Tausendsassa, zumal er den leer sige Glasscheibe, die sich fast über
1,7 Tonnen schweren RXH erst ein- das gesamte Fahrzeugdach er-
mal in Bewegung bringen muss. Auf streckt; lediglich ganz hinten bildet
jeden Fall kann man mit ihm ohne ein Stückchen lackiertes Blech den
nennenswerte Lärmentwicklung zu- Übergang zum Dachspoiler. Unser
verlässig vorankommen. Entschei- Testverbrauch lag mit glatt 7 Liter
denden Komfort-Anteil hat die un- Diesel 2,6 Liter über der Norm.
auffällig schaltende Sechsstufen-Au- FOTOS: GJ
tomatik. Trotz 18 Zentimetern Bo- Gundel Jacobi
denfreiheit ist dieser Kombi kein Ge-
ländewagen. Dafür würde ihm auch Praktisch: silbriger Ladekantenschutz Kennwort: Peugeot

KBD 12/2017 41