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SPECIAL    UMWELT/IFAT            Selbstfahrende Schneefrässchleuder







                                       Das Schnee-Ungeheuer






                                                        Der Farbbildschirm der R500 zeigt alle
                                                     wichtigen Informationen, Funktionen und
                                                          die optionale Kameraüberwachung.













        Zaugg-Rolba R500: die neue Dimension im Bereich der selbstfahrenden Schneefrässchleudern


        Die  neue  Rolba  R500  ist  einzigartig  Radstand 200 und Wendekreis 480 Zen-  gefahren werden. Die Räumgeschwindig-
        von der Dimension und Leistung her.  timeter – legen davon Zeugnis ab. Auch  keit liegt nach Bedarf zwischen 0,15 und
        Es gibt keine vergleichbare selbstfah-  das Gesamtgewicht von 8 Tonnen im Ver-  40  Stundenkilometern.  Dank  Front-,
        rende  Schneefrässchleuder  in  dieser  hältnis zu den 170 Kilowatt des MTU-Die-  Heck-, Allrad- und Hundeganglenkung ist
        Art  und  Größe  auf  dem  Markt.  Der  selmotors lassen einiges an Leistung er-  die R500 extrem agil und eignet sich be-
        Leistungsumfang kann genau an die   warten. Einem Dieselmotor auf dem neus-  sonders  für  die  Schneeräumung  in  sehr
        Kundenbedürfnisse  angepasst  wer-  ten Stand der Technik und entsprechend  engen Verhältnissen.
        den. Verschiedene Fräsbreiten stehen  den aktuellsten Vorgaben bezüglich Ab-
        zur  Auswahl.  Nebst  dem  Direktaus-  gas-Emissionen.  Je  nach  Konfiguration  Die passende Zaugg-Schneefrässchleu-
        wurf werden unterschiedliche Kamin-  und Schneeverhältnissen erreicht man ei-  der.Die zweistufige Zaugg-Rolba-Schnee-
        längen oder sogar ein Teleskopkamin  ne Räumleistung von rund 1800 Tonnen  frässchleuder SF 90-100 kann in vier Brei-
        angeboten. Bei Bedarf kann die R500  pro Stunde und eine stufenlose Wurfweite  ten gewählt werden und wird mittels ei-
        für einen Wechselnutzen vorbereitet  von bis zu 40 Metern.              nem dem neusten Stand der Technik ver-
        werden.                                                                 pflichteten Joystick bedient. Der Antrieb
                                            Die Motorisierung ist für die Abgasstufe  erfolgt mechanisch – also mit maximaler
        Die brandneue Rolba R500 von Zaugg läu-  Euromot Step V ausgelegt und bietet ei-  Leistung.  In  einem  einzigen  Durchgang
        tet eine neue Dimension im Bereich der  nen stufenlosen, hydrostatischen Fahran-  wird der Schnee bis 130 Zentimeter hoch
        selbstfahrenden   Schneefrässchleudern  trieb mit zwei mechanischen Fahrstufen  geräumt. Die Fräshaspeln und das Schleu-
        ein. Allein schon die Abmessungen – Län-  und einem Tempomaten. Für die Disloka-  derrad sind mit Abschaltkupplungen ge-
        ge 546, Breite 180 bis 220, Höhe 307,  tion kann bis 40 Stundenkilometer schnell  sichert.  Zum  Entstopfen  und  Entfernen
                                                                                verklemmter Teile kann die Drehrichtung
                                                                                der Fräse umgekehrt werden. Auf Wunsch
         Die Rolba R500 wartet mit einer                                        kann auch eine Klappschar verbaut wer-
                  Komfortkabine auf.                                         FOTOS: ZAUGG  den. Nebst einem Zwei-Klappen- und ei-
                                                                                nem  Vier-Klappen-  steht  auch  ein  Tele-
                                                                                skopkamin zur Auswahl. Und nicht zu ver-
                                                                                gessen die Option Direktauswurf, die be-
                                                                                sondere Effizienz garantiert.

                                                                                Die Fräse ist über eine Dreipunkt-Aushe-
                                                                                bung mit dem Fahrzeug verbunden. Die
                                                                                damit neu ermöglichte Geräteentlastung
                                                                                sorgt im Arbeitsbetrieb für eine genauere
                                                                                Bodenanpassung und für die notwendige
                                                                                Schwingungstilgung bei der Dislokation.

                                                                                                  Kennwort: Zaugg

        20   KBD 4/2018
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