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SCHWERPUNKT: INFRASTRUKTUR

Hongkong-Zhuhai-Macao-Brücke
Wunderwerk der Technik

Die Hongkong-Zhuhai-Macau-Brücke
in China ist das derzeit größte Kon-
struktionsprojekt der Welt auf dem FOTOS: THYSSENKRUPP
Wasser. Es ist mehr als nur eine einfa-
che Brücke: Das Projekt umfasst eine
ganze Reihe an Brücken und Tunneln
über den Lingdingyang-Kanal und Die beiden Fotos machen die Dimensionen der Hongkong-Zhuhai-Macau-Brücke in
verbindet die drei größten Städte am China deutlich.
Perlflussdelta.
Ausschreibung. Thyssenkrupp Elevator solches Multi-Milliarden-Projekt nur in en-
Mit einer Länge von 55 Kilometern gehört überzeugte hier durch Produkte und Ma- ger Kooperation zu bewältigen ist.
die Brücke zu den längsten Überwasser- terialien, die über ihr hohes Qualitätsni-
Querungen der Welt. Ihr Ziel ist es, die Rei- veau hinaus mit speziellen Anti-Korrosi- Andreas Schierenbeck, CEO bei Thyssen-
sezeit zwischen Hong Kong und Zhuhai onseigenschaften ausgestattet sind. Dazu krupp Elevator, sagt: „Dieses beeindru-
beziehungsweise Macau maßgeblich zu gehören spezielle feuchtigkeits- und salz- ckende Projekt an einem der geschäftigs-
reduzieren. Zudem hat die Brücke eine tra- abweisende Lösungen genauso wie Tech- ten Orte der Welt zeigt, wie wichtig zu-
gende Rolle für die weitere Öffnung der nologien zur Temperaturresistenz. kunftsweisende Konzepte und Produkte
Region hin zum Weltmarkt: Sie erleichtert sind. Es freut mich sehr, dass Thyssen-
den Warentransport und die Mobilität von Mit den neuen Fahrtreppen und Fahrstei- krupp hierbei eine Schlüsselrolle innehat.
Arbeitnehmern ganz entscheidend. gen stellt Thyssenkrupp Elevator sicher, Maximale Zuverlässigkeit und Beständig-
dass die Mitarbeiter des Hafens effizient keit sind enorm wichtig für unsere Kunden
Auch Thyssenkrupp ist bei diesem spekta- arbeiten können und sich die Besucher auf der ganzen Welt. Das gilt besonders
kulären Projekt beteiligt – mit 76 Fahrtrep- komfortabel durch die Anlage bewegen. dann, wenn die Anlagen täglich hohen
pen und 26 Fahrsteigen im Hafen von Zhu- Belastungen standhalten müssen. Genau
hai. So leistet das Unternehmen einen Im Juni 2017 begann Thyssenkrupp mit diese Resistenz konnten wir vorweisen –
wichtigen Beitrag zu dem beeindrucken- seinen Arbeiten am Projekt, für das 2009 einer der Hauptgründe dafür, dass wir uns
den Gesamtprojekt. Da sich der Hafen der Grundstein gelegt worden war. Be- bei der Ausschreibung durchsetzen konn-
über 500.000 Quadratmeter entlang der reits im November dieses Jahres soll die In- ten. Wieder einmal zeigt sich: Bei fast allen
Grenze zwischen Zhuhai und Macau auf stallation beendet sein. Die hauptsächli- Herausforderungen bilden Innovationen
einer künstlichen Insel erstreckt, war – wie chen Offshore-Arbeiten an der Brücke die Brücke in die Zukunft.“
bei allen wassernahen Bauvorhaben – der übernehmen gleich drei Provinzregierun-
Korrosionsschutz ein zentraler Teil der gen – ein weiterer Beleg dafür, dass ein Kennwort: Thyssenkrupp

14 KBD 10/2017